Ce filtre a pour rôle permanent de
purifier les impuretés pouvant entrer lorsque vous faites le
plein et les particules contenues dans l'essence.
Ainsi, le moteur consomme un carburant qui respecte le
carburateur et le système d'injection.
Encrassé, il provoque des difficultés dans l'alimentation et
peut générer des à-coups dans le moteur, voire une panne en
bouchant l'arrivée de carburant
Le filtre à essence doit être remplacé tous les 40 000 km.
Le filtre à essence peut être en
plastique ou en aluminium, il se trouve juste après la pompe à
essence sous l'aile arrière droite.
Repérez-le, aidez-vous de votre filtre neuf si vous ne savez
pas à quoi il ressemble ! Prenez un petit tournevis plat et
dévissez les 2 colliers à chaque extrémité du filtre ensuite
déboîtez les 2 durits (une qui vient du réservoir et l'autre
qui va au carburateur) de chaque côté du filtre. Prenez votre
filtre neuf, si vous l'observez vous vous rendez compte qu'il
y a une flèche gravée sur le corps du filtre, cette flèche
indique dans quel sens le carburant doit circuler à
l'intérieur du filtre. Revenons aux 2 durits, la durit
d'aspiration que vous avez déboîtée du filtre vient du
réservoir, l'autre durit est beaucoup moins longue, (si le
filtre se trouve à proximité du carburateur) va du filtre au
carburateur. Maintenant que vous avez bien identifié chaque
durit, vous pouvez remboîter le filtre avec la flèche pointant
vers la durit qui va au carburateur.
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