La taille du véhicule
est un critère prépondérant dans le choix (et la
conception) d'une automobile.
Les automobiles des différentes marques
commercialisées sur le marché européen peuvent être
classées par groupe appelé aussi segment.
Chaque segment regroupe les automobiles ayant des
tailles similaires et l'on peut dire :
à chaque segment correspond à un type d'usage,
les automobiles d'un même segment ont des prix de
vente relativement proches.
Les mini voitures (minicars) ne seront pas décrites
dans cet article.
Pour les véhicules de tourisme, la classification
par segment est la suivante :
Segment A, mini : Renault Twingo, Peugeot 107, Fiat
Panda
Segment B, super-mini : Peugeot 206, Citroën C3,
Renault Clio
Segment M1, familiale : Peugeot 307, Citroën C4,
Renault Mégane, Volkswagen Golf
Segment M1, monospace compact : Citroën Picasso,
Renault Scenic, Opel Zafira
Segment M2, familiale routière ; Peugeot 407,
Citroën C5, Renault Laguna
Segment H1, haut de gamme niveau 1 : Peugeot 607,
Citroën C6, Renault Vel Satis
Segment H2, haut de gamme Niveau 2 : Audi A8,
Mercedes Classe S
Segment monospace : Peugeot 807, Citroën C8, Renault
Espace
Les prix de vente des automobiles vont croissant du
segment A au segment H.
Pour les véhicules de loisir (à terminer) :
tout chemin (SUV)
tout-terrain
Pour les véhicules utilitaires légers (poids
inférieur à 3,5 T)la classification par segment est
la suivante:
à plateau (ridelle (pick-up))
(voir pour faire article spécifique sur les
utilitaires)
(à terminer)
Note : les constructeurs automobiles proposant à
leur catalogue au moins un des véhicules des
segments A ou B, M1, M2, H sont appelés des
constructeurs généralistes (par exemple: Peugeot,
Citroën, Renault, Fiat, Ford, Volkswagen, etc.). Les
constructeurs d'automobiles ne proposant qu'un
nombre limité de segment sont appelés Constructeurs
Spécialistes (BMW, Mercedes Benz, Smart etc.).
Des professionnels indépendants des constructeurs
proposent à partir d'une automobile de série (de
tourisme ou utilitaire) des transformations pour
l'adapter à un usage particulier:
véhicule sanitaire
véhicule ambulance
fourgons réfrigérés
pompes funèbres
mise en place d'un kit 4x4
transformation du type d'énergie
Les types de
carrosserie
En plus de sa
taille, une automobile peut être distinguée par sa
forme de carrosserie et du nombre d'ouvrants
(ouvrants=portes + coffre). Aujourd'hui, on peut
presque trouver sur chaque segment de véhicule les
formes de carrosserie décrites ci-après. Les
différentes formes de carrosserie peuvent être :
Pour tout autre véhicule
Monocorps,Bicorps,Tricorps,Break,Coupé,Cabriolet
(toit escamotable souple),Coupé cabriolet (toit
escamotable rigide),Roadster (cabriolet 2 place,
sans vitressage des
portes),Monospace,Limousine,Pick-up,
Selon le nombre de
portes battantes, auquel on ajoute l'éventuel
hayon:
Deux portes:
compacte, coupé,Quatre portes: familiale,
routière, limousine;Cinq portes: familiale,
routière;Trois portes: compacte, coupé;Couvercle
de coffre,Porte arrière « suicide »,Hayon (ou
volet arrière),Particularités : portes papillon,
sur de rares coupés. Porte coulissantes: Peugeot
1007
La motorisation
monocylindre,bicylindre,3, 4, 5, 6, 8, 10, 12
cylindres,cylindres en ligne,cylindres en
V,cylindres en W,moteur rotatif,moteur 2 temps
(sur les 2 roues essentiellement, ou dans le
Sud-est asiatique).moteur 4 temps
|
|